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贵阳地铁3号线一期出站口全解来看看你该怎么走?

发布时间:2019-05-07 16:07 来源:未知 编辑:admin

  汇聚向上的力量

  “贵阳市轨道交通3号线一期工程”

  项目行政审批批前公示

  此次的公示内容

  3号线一期:全体线路走向,

  具体的站点位置、出站口的具体结构,

  初次清晰完整的展示。

  本次公示的用地位置:乌当区、云岩区、南明区、经开区、花溪区。项目根基环境:

  3号线线路起自花溪区环城高速公里北侧的桐木岭站,沿清溪路和花溪大道向北敷设。

  经桃花寨、花溪公园、贵州大学,出皂角井站后向规划太今路转向西,路子太慈桥、花果园、浣纱路、黔灵猴子园后转入北京路向东。

  从大营坡沿新添大道一路向东敷设,路子温泉路、师范学院,于春风镇折向北,在马百路北侧设一路工程起点站洛湾站。

  全长43.03公里,共设置车站29座。3号线平方米。

  大师能否猎奇3号线个站点,

  每个出站口,换乘结构细致内容?

  小布逐一给大师引见

  1、大区域线、分站点的出站口全貌概览

  3、卫星图辐射周边楼市板块

  这里需要提前申明的是:

  具体的站点结构中,采用的是此前的一份公开消息加以对比阐发

  分站点的图中,“蓝色框线”视作站台结构,“黑色矩形”视作具体的出站口方位

  地形图中的标注的“黄色矩形”为无限趋近于出站口的大致区位

  此次的搭车路线仍是由北至南

  前方始发站洛湾站

  乌当—云岩区域全图

  区域内7个站点

  洛湾站地点区域为洛湾。

  车站共设 4 个收支口,此中 1、4 号收支口均位于规划路南侧,1 号收支口位于规划东山路与规划路交叉口东南象限,4 号收支口位于交叉口西南象限,现状均为山体,无妨碍电梯与1 号收支口连系设置;2 号收支口位于交叉口东北象限,3 号收支口位于交叉口西北象限,均位于中铁二局驾校洛湾培训基地内。

  2 春风镇站

  春风镇站位于春风镇范畴,距离春风镇镇当局约410m。

  车站共设 3 个收支口,此中 1、2 号收支口均位于春风大道南侧,1号收支口位于交叉口东南象限永乐药业附近,无妨碍电梯与其连系设置;2 号收支口位于交叉口西南象限贵州广奕医药发卖无限公司附近;3 号收支口位于交叉口西北象限,现状为沿街低层商铺。

  3 师范学院站

  师范学院站位于高新路与水东路交叉口,位于贵州师范学院南侧。

  车站共设4个收支口,1、2号收支口位于高新路南侧,现状为空位,无妨碍电梯与2号收支口连系设置,3、4 号收支口位于高新路北侧,设置在新建高层建筑裙房广场前。

  4 高新路口站

  高新路口站位于高新路与新添大道交叉口。

  车站共设 4 个收支口(此中预留 2 个),1 号收支口位于高新路南侧,为 T 型收支口;3 号收支口位于高新路北侧。

  5 温泉路站(S1号线换乘站)

  温泉路站位于新添大道与温泉路交叉口。

  车站共设 4 个地铁收支口(此中1 个预留)。1 号收支口位于车站西南端;3 号收支口位于新添大道北侧;4号收支口位于车站西北端。

  顺海站沿新添大道走向,位于市公安局南侧,该区域为顺海林场范畴等,该位置公交车站亦采用此站名。

  车站设有2个地面厅,车站西端地面厅次要吸引大上海及新添大道来的客流,车站东端地面厅次要吸引大坡路及顺海中路来的客流。

  茶店站位于新添大道下方、中天花圃附近,距离明德学院约 460m,该位置公交车站亦采用此站名。

  车站共设 4 个收支口(此中1个预留),2号收支口位于新添大道南侧,与 2号高风亭合建;3、4号收支口均位于新添大道北侧,沿新添大道布设,3号收支口位于车站主体东端,4号收支口接近主体中部。

  云岩—南明区域全图

  区域内7个站点

  8 大营坡站

  大营坡站位于新添大道与化工路交叉口。

  车站共设4个收支口(此中预留1个),1、2 号收支口均位于新添大道东侧,1号收支口沿新添大道布设,2号收支口沿城东路布设;3号收支口位于新添大道西侧,沿化工路布设。

  贵医站位于北京路下方、宝山北路西侧。站点西侧为贵州医科大学,东侧为贵医附院。

  车站共设 4 个收支口(此中2个预留),1 号收支口位于北京路南侧,医学院北门附近;3 号收支口位于北京路北侧。

  10 北京路站(1号线换乘)

  北京路站位于安云路与北京路十字交叉路口下方,与1号线换乘站,站名连结分歧。

  3号线号收支口位于车站主体东南端;2号收支口位于车站主体东北端;3号收支口位于车站西北端。

  11 黔灵猴子园站

  黔灵猴子园站位于枣山路、黔灵猴子园南侧。

  车站共设5个收支口(此中 1 个预留),3号收支口位于北京西路与枣山路交叉口西北象限;2号收支口位于交叉口东侧;5号收支口位于交叉口西南象限,贵阳铁道大厦广场前;1号收支口位于交叉口东南象限,接近车站主体中部。

  12 浣纱路站(2号线换乘站)

  浣沙路站位于延安路、浣纱路及枣山路交叉口,与2号线换乘站,站名连结分歧。

  3 号线 号收支口位于车站主体北端;2、3 号收支口均位于车站主体西侧,盛世明珠高层室第地块内。

  13 松花路站(S3号线换乘)

  松花路站车站位于中山南路与松花路交叉口。

  3号线个收支口(此中一个为预留与规划S3线号收支口位于车站主体北端,中山南路西侧,松花路与中山南路交叉口西北向限;3号收支口位于车站主体西侧,松花路与中山南路交叉口西南向限花果园国际金融街高层建筑裙房前;4 号收支口位于车站主体东侧,花果园购物核心广场前。

  14 花果园东站(4号线换乘)

  花果园东站车站沿中山南路走向,位于花果园湿地公园门口,花果园东片区,所以取名花果园东站。

  3 号线 个收支口(此中一个为预留与规划4 号线 号收支口位于车站主体南端,中山南路与惠隆路交叉口东北象限;2 号收支口位于车站主体东侧,花果园湿地公园内;3 号收支口位于车站主体西侧,高层裙房广场前。

  南明—经开—花溪区域全图1

  区域内4个站点

  15 花果园西站

  花果园西站紧邻并平行延安南路,位于城市路地道北侧,花果园西片区,所以取名花果园西站。

  车站设有2个地面厅,车站北端地面厅为次要集散空间,南侧地面厅仅在告急分散时承担部门分散使命。

  16 太慈桥站

  太慈桥站位于规划太金路与中山南路交叉口,距离太慈桥约 700m。

  车站共设3个收支口,1号收支口位于青山二号路南侧,靠车站主体中部;2号收支口位于青山二号路北侧,靠车站主体中部;3 号收支口位于青山二号路北侧,车站主体西端。

  17 皂角井站

  皂角井站沿花溪大道走向,位于老贵阳电厂西侧,距离西南侧小车河公园直线号收支口位于花溪大道东侧,靠车站主体中部,为T型收支口;3号收支口位于花溪大道西侧;4号收支口位于花溪大道西侧靠车站主体中部。

  18 四方河路站

  四方河站位于花溪大道与四方河路交叉口。

  车站共设 4 个收支口(此中3、4号收支口近期均为姑且收支口,待规划红线号收支口位于花溪大道与四方河路交叉口东南象限,2 号收支口位于交叉口东北象限,3号收支口位于交叉口西北象限,4 号收支口位于交叉口西南象限。

  南明—经开—花溪区域全图2

  区域内3个站点

  19 甘荫塘站

  甘荫塘站位于花溪大道与干平路北侧,属于甘荫塘区域。

  车站共设 4 个收支口(此中 1 个预留),1 号收支口位于花溪大道与规划路交叉口东南象限,2 号收支口位于交叉口东北象限,3 号收支口位于交叉口西北象限。

  20 中曹司站(S1号线换乘)

  中曹司站位于花溪大道与中曹司大桥北侧。

  车站共设11个收支口(此中5个预留),1号收支口位于S1 线线号线号线号线车站西侧中部,接入下沉式广场;7号收支口位于S1线 董家堰站

  董家堰站位于花溪大道与规划金戈路南侧。

  车站共设3个收支口,1号收支口设置在花溪大道东侧花溪湿地公园内避开一级水源庇护线号收支口沿大职路设于规划绿岛内,无妨碍电梯与其连系设置;3号收支口沿大职路设于贵州益康制药厂处。

  经开—花溪区域全图

  区域内8个站点

  22 民族大学站

  民族大学站位于贵州民族大学门口附近。

  车站共设4个收支口(此中1个预留),此中1、4 号收支口设于绕城高速以北工具两侧绿地内更好的吸引高架路南侧小区室第用地客流;3 号收支口设于花溪大道与凯里路交叉口西北角溪北派出所处,与无妨碍电梯与其连系设置;2 号收支口(预留)沿花溪大道设于东侧花溪湿地公园处。

  23 贵州大学站

  贵州大学站沿花溪大道走向,位于花溪大道与航天路交叉口,距离贵州大学北门约 430m。

  车站共设4个收支口(此中1 个预留),1号收支口沿花溪大道设于东侧地块内,设于车站主体东北端;2号收支口沿花溪大道设于车站西侧北端;3号收支口沿花溪大道设于车站西侧中部。

  24 花溪公园站

  花溪公园站位于花溪大道与林深路交叉口。

  车站共设4个收支口(此中1个预留),2号收支口沿花溪大道设于东侧地块内,与2号高风亭合设于车站主体东北端;1号收支口沿花溪大道设于东侧地块内,与1号高风亭合设于车站主体东南端。4号收支口沿花溪大道设于车站主体西南端。

  25 农学院站

  农学院站位于清溪路与学士路交叉口,站点西侧为贵州大学农学院。

  车站共设8个收支口(此中6个预留),2 号收支口沿清溪路设于东侧地块内,与3 号高风亭合设于车站主体东北端;4 号收支口沿清溪路设于西侧地块内,位于车站中部。

  26 明珠大道站

  明珠大道站位于清溪路与明珠大道交叉口。

  车站共设4个收支口(此中1个预留),2号收支口沿清溪路设于东侧地块内,车站主体中部;3号收支口沿明珠大道设于车站西侧北端;4 号收支口沿清溪路设于车站西侧南端。

  27 花溪南站

  花溪南站位于清溪路与孟溪路交汇处,距离亚泰学院约1.1km,车站东南侧为在建环铁花溪南站,直线 号收支口与1号风井合设于车站主体东南端;2号收支口位于清溪路东侧地块内,车站主体中部;4 号收支口位于清溪路西侧,车站主体西南端,3537 厂内。

  28 桃花寨站

  桃花寨站位于清溪路与规划路交叉口,距离省委党校约700m。

  车站共设4个收支口(此中2个预留),2号收支口位于清溪路与规划路交叉口东北象限,次要办事于清溪路东侧规划贸易用地;4 号收支口位于清溪路西侧,次要办事于西侧规划贸易用地。

  29 桐木岭站

  桐木岭站位于桐木岭区域,距离桐木岭收费站约440m,距离省电子工业学院约1.8km。

  车站共设7个收支口(此中4 个预留),1号收支口、4号收支口均位于清溪路东侧地块内,次要办事于规划贵阳客运南站及桐木岭客运配套设备;5号收支口位于清溪路西侧,次要办事于规划贸易用地,与3号风井合设于清溪路与思杨路交口。

  最初出格申明一下,3号线一期工程项目尚处于公示阶段。本次的全解仅作前瞻性的交换参考,具体仍然要以官方最终的发布为准。

  来历:贵阳市天然资本和规划局、贵阳晚报

  编纂:汤欣健

  审校:杨丰源

  签发:张   可

  分析旧事编纂部

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